لوازم موتورهای دریایی

قطعات موتورهای دریایی، از اجزای حیاتی و مهم برای عملکرد صحیح و کارآمد این نوع موتورها هستند. این قطعات برای بهره‌برداری صحیح از قدرت موتور و حفظ عمر مفید آن، لازم است که به صورت دوره‌ای تعمیر و نگهداری شوند. در ادامه به معرفی و توضیح برخی از قطعات موتورهای دریایی پرداخته خواهد شد.

1. قطعات گشتاور: این قطعات شامل موتور های استارتر، چرخانده نوک و چرخانده جلو می‌شوند. موتور استارتر برای راه اندازی موتور از حالت خاموش استفاده می‌شود و انرژی لازم برای چرخاندن موتور را تأمین می‌کند. چرخانده نوک برای تولید گشتاور در روتور استفاده می‌شود و چرخانده جلو هم برای تغییر جهت چرخش استفاده می‌شود.

2. قطعات سوخت و هوا: این قطعات شامل سیستم سوخت، فیلترهای سوخت، پمپ سوخت و کاربردهای دیگر هستند. سیستم سوخت مسئول تهیه و ارسال سوخت به سیلندرها است. فیلترهای سوخت ناخالصی‌های موجود در سوخت را تصفیه می‌کنند و از ورود آنها به موتور جلوگیری می‌کنند. پمپ سوخت نیز برای افزایش فشار سوخت به میزان مورد نیاز و تأمین جریان مناسب سوخت کاربرد دارد.

3. قطعات سیستم خنک کننده: این قطعات شامل رادیاتور، آب خنک کننده و پمپ آب هستند. رادیاتور نقش اصلی در خنک کردن سیال خنک کننده را با تبادل حرارت با هوا دارد. آب خنک کننده سردشدن سیلندرها و قطعات سوخت را به دلیل عملکرد مداوم و قدرتمند موتور، فراهم می‌کند. پمپ آب نیز برای چرخاندن سیال خنک کننده به سمت سیستم خنک کننده و بازگشت آن به سیستم تهویه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

4. قطعات لوازم جانبی: این قطعات شامل دینام موتور، شار ژنراتور، کمپرسور، آلترناتور و غیره هستند. دینام موتور برای تأمین برق لازم برای تجهیزات الکترونیکی موتور استفاده می‌شود. شار ژنراتور و کمپرسور برای تولید و ذخیره انرژی مورد نیاز در سیستم‌های الکتریکی کاربرد دارند. آلترناتور نیز برای تولید برق جبرانی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

الکتروموتورهای AC

الکتروموتورهای AC (جریان متناوب) یکی از اجزای کلیدی در سیستم های برقی کشتی ها است. این موتورها عموماً برای انتقال قدرت مکانیکی به سیستم های دریایی استفاده می شوند و در زمینه های مختلفی مانند پمپ ها، کمپرسورها، پروانه های جریان و چرخ دنده ها استفاده می شوند.

در مقایسه با الکتروموتورهای DC (جریان مستقیم)، الکتروموتورهای AC مزایایی دارند. یکی از این مزایا این است که آنها ساده تر و کوچکتر هستند و برای ساخت و نصب آنها هزینه کمتری نیاز دارد. همچنین، آنها نیازی به باطری ها برای عملکرد خود ندارند.

الکتروموتورهای AC دارای سازوکار ساده ای هستند. آنها از چیزی به نام همنشینی الکترومغناطیسی استفاده می کنند. این یعنی که زمانی که یک جریان متناوب از طریق سیم هایی که در اطراف قلاب مغناطیسی قرار دارند عبور می کند، مغناطیسی ایجاد می شود که گردش در قلاب مغناطیسی را ایجاد می کند. این گردش، باعث چرخش شفت موتور می شود و انرژی مکانیکی تولید می کند.

با توجه به این که الکتروموتورهای AC در کشتی ها استفاده می شوند، باید در شرایط سخت دریا قادر به عملکرد صحیح باشند. این شرایط شامل رطوبت بالا، ضربه های سخت و ارتعاشات قوی است. برای اطمینان از عملکرد صحیح، الکتروموتورهای AC برای مقاومت در برابر این شرایط مورد طراحی و تولید قرار می گیرند.

همچنین، برخی از ویژگی های مهم الکتروموتورهای AC در کشتی ها عبارتند از قدرت بالا، بازدهی بالا، قابلیت کارکرد در سرعت های مختلف، عمر طولانی، حفاظت در مقابل گرد و غبار و ضد انفجار بودن در مواقع خطرناک.

در نتیجه، الکتروموتورهای AC اجزای حیاتی در سیستم های برقی کشتی ها هستند و به دلیل سادگی عملکرد، هزینه کمتر و قابلیت انطباق با شرایط سخت دریا، بیشترین ترجیح برای استفاده در صنعت کشتی دارند. البته، با توجه به پیشرفت فناوری، نوع دیگری از الکتروموتورهای بر پایه هواپیما (PMSMs) نیز برای کشتی ها در نظر گرفته می شود که قابلیت های بسیار بالاتری دارند.

تعداد پره های ایمپلر

تعداد پره های ایمپلر در موتورهای دریایی نقش مهمی در عملکرد آنها ایفا می‌کند. پره ها یا پره های فان متحرک در نهایت بر دوران دریکتوری اتصال مستقیم موتور به شفت انتقال تأثیر می‌گذارند.

تاثیر تعداد پره ها در ایمپلر به این شکل می‌باشد که هرچه تعداد پره ها بیشتر باشد، جریان آب متراکم تر در حاشیه لبه‌های پره‌ها سبب افزایش تولید نیروی پیشروی می‌شود. این به این دلیل است که با افزایش تعداد پره ها، سطح کشش آب بر روی لبه های پره ها بیشتر می‌شود و در نتیجه کشش آب به سمت مرکز ایمپلر افزایش می‌یابد.

تأثیر تعداد پره ها بر روی عملکرد موتور های دریایی در برخی از جنبه ها عبارت است از:

افزایش تعداد پره ها می‌تواند منجر به بهبود کارایی موتور شود، زیرا کشش آب بر روی پره ها، وزنه و سرعت موتور را افزایش می‌دهد. این به این معنا است که هر چه تعداد پره ها بیشتر باشد، توان نیروی مورد نیاز کمتر خواهد بود. به علاوه، موتورهایی با تعداد پره های بیشتر عملکرد بهتری در سرعت های بالا ارائه می‌دهند.

افزایش تعداد پره ها می‌تواند منجر به افزایش سرعت موتور شود. با افزایش تعداد پره ها، سطح کشش آب بر روی هر پره کاهش می‌یابد و این منجر به افزایش سرعت چرخش پره‌ها و در نتیجه سرعت عملکرد می‌شود. این ویژگی در موتورهایی که برای جابجایی سریع و نیروی بالا طراحی شده اند اهمیت زیادی دارد.

با افزایش تعداد پره ها، میزان مصرف سوخت نیز افزایش می‌یابد. زیرا برای حرکت آب به سمت پره های بیشتر، بیشترین نیروی پیشروی نیاز است، که در نتیجه سبب افزایش مصرف سوخت می‌شود اما با توجه به کارایی بهتر و عملکرد بهتر در سرعت های بالا، هنوز هنگام انتخاب موتور های دریایی، تعداد پره ها بر اساس نیاز و مورد استفاده مورد توجه قرار می‌گیرد.

در نهایت باید توجه داشت که تعداد پره ها تنها یک فاکتور است که بر عملکرد موتورهای دریایی تأثیر می‌گذارد و عوامل دیگر مانند شکل، مواد ساخت، تنظیمات و فضاهای توسعه همچنین نقش مهمی در بهبود عملکرد آنها دارند

شکل هندسی پره های ایمپلر

پره های ایمپلر یا پره های توربین در قایق به عنوان یک بخش اساسی از سیستم توان از مهمترین عناصر محسوب می شوند. آنها برای ایجاد جریان آب در آبگریزه قایق و حرکت قایق به طور موثر استفاده می شوند.

یکی از عوامل مهم در عملکرد پره های ایمپلر زاویه آنهاست. زاویه پره ها توسط تولیدکننده قایق به طور دقیق در نظر گرفته می شود و با توجه به نیازهای مختلف قابل تنظیم است.

باید به گونه ای تنظیم شود که جریان آب به طور صحیح به پره ها هدایت شود. زاویه بیش از حد بزرگ می تواند منجر به حداکثر کارایی و جریان مناسب شود ، اما اگر زاویه کوچکتر از حداقل بزرگی باشد ، ممکن است باعث کاهش کارایی و افزایش مصرف سوخت شود.

به طور کلی ، زاویه پره های ایمپلر معمولاً بین 25-35 درجه تنظیم می شود. این محدوده به دلیل ایجاد جریان قوی و درست در آبگریزه قایق و حرکت قایق به بهترین شکل ممکن است.

همچنین ، شکل هندسی پره های ایمپلر نقش مهمی در عملکرد آنها ایفا می کند. پره های ایمپلر معمولاً شکل بال و پایینی دارند که به طور منطقی آب را به سمت طوقه قایق هدایت می کنند. همچنین ، شکل هندسی پره ها می تواند بر تراکم جریان آب تأثیر بگذارد و باعث حرکت قایق با سرعت بیشتر و بهتری شود.

به طور کلی ، در تصمیم گیری در مورد زاویه و شکل هندسی پره های ایمپلر باید به نیازها و نیازهای مختلف قایق توجه کرد. این نیازها شامل شرایط آب و هوایی ، وزن و اندازه قایق ، استفاده قایق (کشتی تفریحی یا تجاری) و مصرف سوخت می شوند. در نهایت ، توصیه می شود با تولیدکننده قایق مشورت کنید تا زاویه و شکل هندسی پره های ایمپلر را بر اساس نیازهای خاص قایق خود تنظیم کنید.